Lo studio trasportistico ha analizzato le ricadute in termini di traffico secondo due scenari infrastrutturali alternativi riguardanti l’intersezione tra Via Barbarana – Via Bologna lungo la SS81 “Piceno Aprutina”:
Lo studio trasportistico ha analizzato le ricadute in termini di traffico secondo due scenari infrastrutturali alternativi riguardanti l’intersezione tra Via Barbarana – Via Bologna lungo la SS81 “Piceno Aprutina”:
Le geometrie del nodo allo stato di fatto e nell’ipotesi di progetto sono state ricavate dagli elaborati del progetto esecutivo, mentre la domanda di traffico è stata rilevata attraverso l’utilizzo di radar contatraffico capaci di monitorare le vari correnti veicolari.
Successivamente sono state sviluppate le analisi viabilistiche sulle prestazioni della rete stradale nella fascia oraria di punta identificata, pervenendo ad un’agevole comparazione, in termini viabilistici, tra lo stato attuale e lo scenario futuro previsto.